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Hotspotwetter: Fluchtpunkt BASSANO (Stand 29.08.10): Hier
ausgesucht-aussagekräftige Links für den „fliegenden Wetter-Teletubbie“. „Viel Spaß haben und nicht
runterfallen!“, wünscht Thermikwetter.de
!
Allgemeine
Infos: è
Bassano-Zeit: Herbst bis Mitte März:
Nordlagen-TOP, mit dann oft erstaunlich guter Thermik (auch im Winter)! Natürlich
ist auch hier Nordwind = Nordföhn, aber bisher konnte dort trotzdem
allermeist geflogen werden (was keine Garantie für irgendwas ist...).
Südlagen-FLOP, Stichwort Bassano-Smog, der sich hier dann enorm verdichtet
und total trübes “Suppenwetter“ herstellt. Dabei ist zu beachten, dass sich
der Bassano-Smog je dichter einstellt, je weniger Sonnenkraft einstrahlt.
Also sind Lagen, die im Nov. schon totales Suppenwetter bedeuten, einige
Wochen früher gar nicht sooo schlecht (Sonne heizt stärker und nimmt dabei
die Feuchte etwas auf, es bleibt also nur „etwas“ trüb.). D.h. auch bei den
eher ungünstigen Südlagen kann dann nett geflogen werden, Basishöhe
allerdings meist bescheiden. Ausweichmöglichkeiten bei Bassano-Smog bieten
das nahe Feltre (Startplatz Dez. bis April wg. Schnee meist nicht anfahrbar)
und Levico Therme (Panarotta).
In diesen Gebieten kann sich der Dunst nicht so dicht zusammenballen und es
ist wenigstens noch „nett“ fliegbar. Ob eine Nord- oder Südlage ansteht,
zeigen einfach die Windrichtungen in den 1500mNN Windprognosen an (s.
drüben). Speziell
für Oktober kann man festhalten: Thermisch
schon deutlich abgeschwächt, aber Obenbleiben geht doch fast immer.
Streckentage beschränken sich auf Ausnahmetage, idR. Durch leichten Zufluss
kühler Luft aus Nord (nordföhnig) oder aus (dann teils anhaltend) aus
östlicher Richtung. Die Neigung zu Bassano-Südlagen-Smog (der aber meist sehr
trübes Wetter bringt, aber allermeist fliegbar ist) ist jetzt schon spürbar
erhöht. Die Temperaturen liegen tagsüber meist immer bei 15° - 20°C, nachts
sind dann aber auch mal -0 bis +5 Grad zu erwarten (Campen geht also noch).
In aller Regel ist das Wetter noch recht freundlich, einzelne durchziehende
Tiefs bringen selten mehr als 1-2 Tage Schlechtwetter und die folgende
schnelle Wetterbesserung (mit Thermikwetter) ist in Bassano ganz besonders
ausgeprägt (die Nordwindfestigkeit macht es möglich). Im
Spätwinter (ab Mitte Februar) reicht die Thermik schon meist für deutlich
mehr als nur das Obenbleiben und häufiger kann dann schon der erste kleine
Streckenflug gemacht werden. Und das nicht nur an Ausnahmetagen wie sie noch
im Dez.+Jan. nötig sind. Im frühen Frühjahr (~ ab Ende März) wird das Wetter
meist recht unbeständig. è Gebiets-
und Streckenbeschreibung Bassano (klick). è Bleibend interessant
der PDF-Artikel über Bassano
das Spätwinterwunder (DHV-Info 132, Feb. 2005). Anzumerken ist, dass es
auch in Bassano, in einzelnen Jahren, einen mal richtig anhaltend
beschissenen Flieger-Winter (mit Schnee bis ins Tal) geben kann. è Zum
Bassano-Chaos: è Zu
den Startplätzen: Der Monument-Startplatz ist meist bis Ende Nov.
noch anfahrbar, später nur in günstigen Jahren mit wenig Schnee. Er ist sehr
einfach und groß, aber auch etwas windexponierter, bes. bei Nordlagen teils
nicht startbar, während es an den Südstartplätzen allermeist gut geht. Der Südstart+Drachenrampe ist
immer erreichbar (Straße wird ggf. geräumt bzw. taut schnell wieder frei). Neu ist der Südstart auf ¾-Höhe beim
Chalet Stella Alpina (-klick). Der ist
sehr einfach ist und bietet auch einen guten Thermikeinstieg (nur etwas
später als der alte Südstart/Rampenstartplatz). Bei
Nordlagen (zu erkennen in den 1500mNN Windprognosen) sollte man gleich zum Südstart
(neben Drachenrampe) gehen, Gipfelstart geht meist nicht. Den Oststart immer
wählen, wenn spürbarer Ostwind ist (Südstart dann gefährlich turbulent –
s.u.). Wind + Wetter werden vom Wetteronline-Prognosepunkt
Treviso recht gut getroffen (Stärke des Höhenwindes natürlich
ausgenommen, aber der ist hier nicht so oft relevant wie in höher gelegenen
Gebieten). Ost-,
West, Gipfelstartplatz sind einfach und
„ehrlich“. Beim Hauptstart Richtung Süden, sieht das anders aus: Durch seine
Lage in einer Scharte werden seitliche Windrichtungen stark verfälscht
(hangnah massiv abgeschwächt und „anscheinend passend hingebogen“). Daher
sind hier (kurz nach dem Abheben) teils kräftige Turbulenzen -beim Treffen
auf die wahre Strömung- zu verzeichnen! Durch die an dieser Stelle
aufsteigende, starke Thermik, ist beim Herausfallen aus der Thermikblase
teils mit massiver (dann hangnaher) Windscherung zu rechnen!! è
Zum „Nordföhnfliegen“ in
Bassano Da sich
die in Bassano (meist) vorzufindende deutliche Nordwindabschirmung
herumgesprochen hat, vereinfachen viele Piloten es auf den Nenner Nordföhn =
Bassanowetter. Dass man aber in Bassano nicht das „Nordföhn-Sorglos-Paket“
immer mit gebucht hat, zeigen folgende Videosequenzen: Video1 und dann Video2! Man
sieht wie der Nordföhn über den Weststart rauscht. Gleichzeitig
sieht man dann 200m tiefer (am Südstart) vermeintlich(!!) gute
Startbedingungen!?!?. Auch mal auf das Wolkenbild achten, wie wenig man dort
vom Nordföhn sieht! Dass diese und ähnliche Tage sehr gefährlich sind, ist
wohl klar! Links: è
DHV-XC (Flüge einreichen, anschauen) klick! ð Camping (gut) ð www.tillys.it (teilrenoviert, daher wieder
knapp „OK“) ð www.gardenrelais.it (sehr gut, nicht
billig) ð Chalet Stella Alpina.it/ (gut,
auf 3/4 Weg zum Südstart) ð http://vololiberoasemonzodelgrappa.blogspot.com/
ð Tourist-Verband: Bei der Flugschule, spricht
englisch, offen: Mo.-Sa. 10-12h. eMail:
segretario@proborsodelgrappa.it oder info@vivereilgrappa.it |
