Allgemeine Infos

 Nur noch in den Dolos Thermik zu finden? Nein, aber die bei idealem Dolowetter erreichbaren Basishöhen und auch das Panorama sind schon einmalig. Leider stellt sich das ideale Dolowetter (deutlicher Hochdruck und schwachwindig bis in große Höhe) bei weitem nicht so häufig ein, wie die Anzahl der Bilder und Flugberichte in den Fliegermagazinen erwarten lassen könnten!! Die typische  Dolozeit geht von Anfang/Mitte September bis Mitte Oktober (Achtung die Rodella-Bahn macht aber oft schon Anfang Oktober dicht und der Startplatz Sella-Pass (Lokomotive) ist nur was für erfahrene Flieger).

Tipp: Je unbeständiger der Wettercharakter, desto mehr lohnt es sich in andere, tiefgelegenere Südalpengebiete mit Südflanken auszuweichen. Ebenfalls friert man sich bei kühlen Höhentemperaturen (wie sie 2008 mit anhalten +5°C auf 1500mNN zu verzeichnen waren) in den Dolos den „A....“ ab; während man am Südalpenrand schönes, warmes Streckenwetter haben kann. Oder wie „Airhill-Emil“ es damals so schön auf den Punkt brachte: Canazei =Sibirien / Bassano = Florida ;-)))

Dolomiten: Thermik+Windsysteme: Klick (gute Zusammenstellung v. M.Haupt!)
(Wählt man den kleinen und oft überlaufenen Startplatz „Sella-Lokomotive“ beachten, dass hier nachmittags meist der Grödner Talwind eine Leesituation verursacht.)

Gröden: Fluggebiet Seceda: Klick hier! Thermisch ist die Seceda im Herbst eher schwach, da die Aufwindflanken gegen Westen ausgerichtet sind. Daher im Herbst eher  Absaufer, während Sella/Rodella (Südflanken) prächtig gehen. Der Start ist eng und steil und oft  steht knackiger Wind an => sehr schwerer Startplatz).

Sicherheit: Unfälle in den Dolomiten, alles lesenswert: Klick hierund auch hier klick2.   

Älterer DHV-Artikel: Fliegen in den Dolos,  (klick hier)